Test de conducción segura en Montevideo

Realiza el test de conducción segura de la Intendencia de Montevideo ⭐ Academia de choferes Del Molino ✅ 【Click para hacer PRUEBA ONLINE】☎ 098 394 494

Asegúrate de tener la preparación necesaria para dar tu examen de manejo en Montevideo. Además de este test que sigue, si llegas al final verás 5 opciones adicionales de preguntas para el examen teórico de manejo en Montevideo

El mejor test de conducción teórico

1) ¿Cuál es la velocidad máxima establecida en zona urbana donde no hay señalización que regule la misma?

• a) 45 Km/h
• b) 60 Km/h
• c) 75 Km/h
• d) 110 Km/h

La velocidad máxima es de 45 Km/h. Existen tramos de vías donde en carácter de excepción se permiten velocidades más altas (60 y 75 Km/h) para favorecer la dinámica del tránsito, así como tramos en los que se establecen velocidades menores a 45 Km/h con el objetivo de proteger a los peatones (ambas excepciones se señalizarán expresamente)

2) En un cruce no regulado. ¿Qué vehículo tiene el derecho preferente de paso?

• a) El que se enfrenta al cartel de PARE
• b) El que aparece por la izquierda
• c) El que aparece por la derecha
• d) El que llega último al cruce

Salvo en las rutas nacionales. O en las áreas urbanas siempre que no exista cartel de Pare Ceda el Paso o Semáforos, la preferencia es del vehículo que viene por la derecha.

3) Los traumatismos causados por accidentes de tránsito:

• a) Pueden causar la muerte
• b) Se producen por casualidad
• c) Son un evento multicausal
• d) A y C son correctas

Se considera accidente de tránsito todo hecho que produzca lesiones o daños en personas o bienes como consecuencia de la circulación de vehículos.

4) La licencia de conducir es una autorización que otorga la IM en coordinación con la UNASEV y puede ser retirada con causa justificada:

• b) Falso.
• a) Verdadero.

Quién conduce debe portar la licencia de conducir y la libreta de circulación del vehículo, y presentarlas a los agentes de tránsito cuando se las exijan. Estos podrán retirárselas con causa justificada, contra entrega de recibo.

5) Usted debe reducir la velocidad a paso de peatón:

• a) Frente a un cartel de escuela en horario de entrada y salida
• b) Frente a una obra en la vía pública
• c) Frente a una feria
• d) Aglomeración de personas en: ferias, manifestaciones y centros de enseñanza
• e) Todas son correctas

Reducir la velocidad a paso de peatón (5 km/h) en: manifestaciones, escuelas (en horas de entrada y salida), gente en obra, lugares de concentración de público (fiestas, lugares bailables, etc.)

6) En las esquinas (aunque el cruce no esté pintado) la preferencia de paso:

• a) Es siempre del peatón
• b) Es del peatón solo si es acompañado de niños
• c) Es del vehículo si quien cruza lo hace lentamente

En las esquinas siempre la preferencia es del peatón,

7) En los cruces con semáforo, la preferencia de paso es de los peatones frente a cualquier vehículo que gira

• a) Verdadero.
• b) Falso.

Al girar siempre debemos darle paso al peatón,

8) El promedio del tiempo de reacción de quién conduce en condiciones normales es de 1 segundo, en ese tiempo, a 45 km/h el vehículo recorre 12,5 metros (conocido como distancia de reacción). Si usted aumenta la velocidad, como consecuencia:

• a) Aumenta la distancia de reacción
• b) Disminuye la distancia de reacción
• c) La distancia de reacción se mantiene

La distancia de reacción es la distancia que recorre el vehículo desde que la persona que conduce recibe un mensaje del entorno hasta que comienza a presionar el pedal de freno. La distancia recorrida dependerá de la velocidad y del tiempo que la persona demore en reaccionar, existiendo diferente factores que le son atribuibles, entre ellos: estado físico, reflejos, si está bajo los efectos de algún medicamento, alcohol (o la mezcla de ambos), cansancio, etc. El estado sanitario de quien conduce es un factor que determina el tiempo de reacción.

9) Son elementos de seguridad pasiva en los vehículos:

• a) El mecanismo de la dirección
• b) El sistema de luces
• c) Los sistemas de retención
• d) El sistema de frenos

Son elementos de seguridad pasiva: cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, airbag, apoya cabezas, carrocería y chasis, y casco. El no uso o la mala utilización de estos elementos, pueden provocar daños físicos importantes a quienes viajan en los vehículos.

10) Si los neumáticos poseen menor presión de aire de la debida, las consecuencias son:

• a) Se ahorra combustible
• b) Se desgantan en forma irregular y aumenta el riesgo de reventón
• c) Los neumáticos se gastan menos
• d) Se puede controlar mejor el vehículo

Se debe controlar periódicamente la presión de aire en frío, respetando siempre la recomendada por el fabricante, ya que circular con los neumáticos con presión incorrecta desgasta los mismos en forma irregular. Esto puede aumentar el consumo de combustible y hay riesgo de reventón. En caso de encontrar elementos extraños en la banda de rodamiento, como clavos u otros, deben ser retirados a la brevedad por personal especializado. Si se detectan grietas, deformaciones o cortes, es necesario, según la magnitud de los mismos, concurrir a un taller de gomería o sustituir el neumático.

11) Son elementos de seguridad activa en los vehículos:

• a) Neumáticos en buen estado
• b) Cinturón de seguridad
• c) Carrocería y chasis
• c) Airbag

Los sistemas de seguridad activa son aquellos que ayudan a evitar los accidentes.

12) ¿Cómo se comporta usted ante la siguiente señal?

• a) No puede girar a la izquierda
• b) No le da importancia pues sabe que nadie puede aparecer por la derecha
• c) Disminuye la velocidad pues próximamente se encontrará con una calle cerrada
• d) Usted solo puede girar a la izquierda

13) Omitir información en las evaluaciones médicas de la IM:

• a) Lo compromete legalmente
• b) Pone en riesgo a todos los usuarios de la vía pública
• c) Todas son correctas

Buena parte de la población padece enfermedades agudas o crónicas. Esas afecciones correctamente tratadas minimizan los riesgos de conducir, pero los medicamentos pueden disminuir el rendimiento psicomotor de la persona. Conductores y conductoras responsables, deben tener en cuenta que, cuando les es prescripto un medicamento, este puede alterar su capacidad para conducir vehículos, y deben informarse con su médico tratante.

14) ¿Qué luces debe llevar encendidas un vehículo en forma permanente según la ley 18.191?

• a) Luces altas (largas)
• b) Luces de posición
• c) Luces bajas (cortas) o luces diurnas
• d) Ninguna es correcta

A los peatones, sobre todo niños y niñas, se les enseña a no confundir ""ver con ser visto"". En ese sentido, quienes conducen deben comprender la inmportancia que tiene el uso de las luces durante la circulación diurna y nocturna (""Es obligatorio para todo vehículo automotor... el uso de los proyectores de luz baja -luces cortas- encendidos en forma permanente, Art. 30 ley 18.191""). El correcto uso de luces favorece la apreciación de la distancia entre vehículos, así como la velocidad que estos desarrollan.Los vehículos equipados en origen con el sistema de luces diurnas (DRL), podrán utilizarlas en vía pública para dicho fin en sustitución de las luces bajas (luces cortas).

15) Los efectos del alcohol dependen de factores como:

• a) Tipo de bebida ingerida
• b) Sexo y edad
• c) Peso de la persona
• d) Todas son correctas

"Las alteraciones psicofísicas producidas por el consumo del alcohol son responsables de la mayor cantidad de siniestros de tránsito graves. Es uno de los factores de riesgo más importantes en la conducción, y es también evitable. El alcohol, a cualquier concentración en sangre, no es compatible con la conducción de vehículos. Los efectos del alcohol dependen de muchos factores, como tipo de bebida ingerida, rapidez de la ingesta, estado de repleción del aparato digestivo, tipo de alimento ingerido, peso de la persona, cantidad de grasa corporal, sexo, edad, estado del hígado, presencia de afecciones médicas, sensibilidad personal de cada uno a los efectos del alcohol, entre otros."

16) Los peatones adultos mayores pueden presentar desventajas en el tránsito tales como:

• a) Problemas de visión
• b) Dificultad de apreciación de la velocidad y la distancia de los vehículos
• c) Falta de orientación en calles desconocidas
• d) Todas son correctas

Las personas adultas mayores siendo peatones o conductores pueden presentar estas desventajas, por lo tanto debemos estar conscientes e interactuar a ellas. Los conductores deben identificar a aquellas personas que son más vulnerables y están más expuestas, a las que denominaremos ""Grupos de Riesgo"". Por ejemplo, a los peatones se les debe prestar mayor atención (en especial niñas, niños y personas mayores) ya que son la población más vulnerables y de mayor riesgo.

17) Sobre el carril preferencial de Bus:

• a) Se puede ingresar al mismo para entrar a garaje o girar a la derecha
• b) Si no hay ómnibus circulando, se puede utilizar libremente
• c) Solo puede ingresar al mismo si se necesita cargar o descargar

Es la parte de la calzada destinada a la circulación del transporte colectivo de pasajeros y taxi con pasaje. Excepcionalmente y solo en caso de emergencia podrán circular vehículos del Ministerio del Interior, ambulancias y vehículos de la División Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo. Sobre un carril preferencial podrán circular vehículos no autorizados en carácter de excepción, en los siguientes casos: a) ingreso o salida de inmuebles, la maniobra deberá insumir el menos espacio y tiempo posible. b) Para girar hacia una vía transversal, salvo prohibición expresa indicada por señalización horizontal y/o vertical.

18) ¿Qué le indica la siguiente señal de tránsito?

• a) Solo puede circular por la izquierda
• b) Solo puede circular por la derecha
• c) Debe circular por la banquina

19) ¿Cuál es el usuario más vulnerable del tránsito?

• a) Conductores
• b) Peatones
• c) Pasajeros
• d) Ciclistas
• e) B y D son correctas.

20) Del uso del casco:

• a) Reduce la posibilidad de muerte en un accidente de tránsito
• b) No es necesario su uso en trayectos cortos
• c) Los niños no deben utilizarlo
• d) Cualquier modelo es útil

Todas las partes del cuerpo son vulnerables al momento de un accidente, pero en caso de quienes conducen motocicletas la región más expuesta es la cabeza. El casco es obligartorio para quien conduce y su acompañante, debe ajustarse cubriendo toda la cabeza sin comprimirla (hay diferentes talles), y estar abrochado correctamente. Se deberá usar el casco integral o semi-integral, que cumpla con la norma de seguridad Unit 650:81.

21) La causa más importante que involucra los siniestros de tránsito (pero no la única) tiene explicación a partir de:

• a) La diferencia de las vías
• b) El estado de los vehículos
• c) La falta de normas de tránsito
• d) La conducta irresponsable del ser humano

Muchos siniestros suceden cuando uno o mas conductores no respetaron alguna norma de tránsito.

22) Uno de los principales factores que puede controlar el conductor para compensar las fuerzas centrífugas y centrípetas en una curva es:

• a) La velocidad mediante el acelerador
• b) El frenado por medio de los frenos
• c) La dirección por medio del volante
• d) La visiblidad por medio de los espejos

23) ¿Qué indica esta señal?

• a) Intersección
• b) Calle cerrada
• c) Próximamente caserío
• d) Ninguna de las anteriores

24) Seleccione las opciones que completen la siguiente frase. "Las normas de tránsito sirven para…"

• a) Permitir que cada ciudadano haga lo que deseen en el tránsito.
• b) Establecer pautas de derechos y obligaciones en el tránsito.
• c) Ordenar el espacio colectivo.
• d) Organizar sólo el transporte ferroviario.
• e) B y C son correctas

25) Distinga conductas apropiadas del rol de peatón para su seguridad:

• a) No identificar peligros.
• b) Considerar que las normas de tránsito no le involucran y sí a los conductores.
• c) Optimizar facultados visuales y auditivas.
• d) Circular por espacios seguros para disminuir riesgos.
• e) C y D son correctas.

26) La existencia de señales de tránsito:

• a) Contribuyen a la interpretación de la vía pública.
• b) Brindan mensajes.
• c) Perjudican la visibilidad.
• d) Son un excelente adorno urbano.
• e) A y B son correctas.

27) Distinga características de los sistemas de seguridad activa:

• a) El ser humano no tiene ninguna ingerencia en el control de estos sistemas.
• b) Se encuentran en permanente actividad durante el uso del vehículo.
• c) Tienen utilidad para controlar la velocidad, dirección, visivilidad entre otros.
• d) B y C son correctas

28) Marque las personas encargadas de hacer cumplir las normas de transito:

• a) Cualquier militar.
• b) Inspectores de tránsito.
• c) Policía Nacional de Tránsito.
• d) Cualquier funcionario público o municipal.
• e) Cualquier policía en funciones de control de tránsito.
• f) B, C y E son correctas.

29) La velocidad:

• a) Aumenta la distancia necesaria para poder frenar
• b) Permite llegar más rápido y seguro a destino.
• c) Aumenta las consecuencias negativas en caso de siniestros.
• d) Permite acciones más efectivas gracias a los vehículos modernos.
• e) A y C son correctas

La velocidad es uno de los principales factores en siniestros graves.

30) La fuerza centrífuga es una de las fuerzas que afecta a los vehículos cuando ingresan en una curva. Esto se percibe porque:

• a) El vehículo es empujado hacia afuera de la curva.
• b) El vehículo es empujado hacia dentro de la curva.
• c) El vehículo permanece en posición perpendicular perfecta con el suelo.

Revisar respuestas

Tu resultado:

Lo sentimos, no se encontraron resultados.

Repita el cuestionario y pruebe diferentes combinaciones de respuestas.

¡Muy bien, has respondido todas las pregutnas de manera correcta!

¡Excelente resultado en tu examen teórico! Continúa practicando con otros tests y no olvides las clases teóricas que ofrece la Academia de choferes Del Molino para una preparación completa.

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

Has conseguido aprobar el examen teórico.

Una respuesta incorrecta no debe desanimarte. Continúa perfeccionándote con más tests y revisa las clases teóricas ofrecidas por la Academia de choferes Del Molino.

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

El mínimo eran 25 preguntas correctas, no has logrado aprobar

Si no lograste el resultado deseado, no te desanimes y continúa preparándote con el Manual de Conducción. Recuerda que también puedes asistir a las clases teóricas de Academia de choferes Del Molino: Infórmate aquí.

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

Comparte tus resultados

Volver a hacer el cuestionario

No dudes en consultar con nuestra Academia para coordinar una clase de manejo teórica o pedir algún asesoramientro extra.

Otros test de online para preparar el teórico de conducción

Desde nuestra academia de choferes estamos siempre dispuestos a colaborar a un proceso de aprendizaje que vaya más allá del examen y obtener la libreta. Buscamos que el aprendíz sea un chofer que pueda moverse con seguridad en el tránsito de Montevideo.

Aquí debajo tienes otros tests para aprovechar. Pero además si desbloqueadas el contenido podrás ver las 10 preguntas más difíciles.

Estas son las preguntas más difíciles de un test de conducción. No será fácil que superes esto. Vas a tener que practicar bastante antes de animare a probar este test.

Click para ver las 10 preguntas de test casi insuperables

Estamos ante uno de los mejores lugarse para practicar antes de tu examen de manejo. Seguro que hay muchos otros test más abajo para seguir practicando en este 2024.

Por eso aquí debajo te dejamos cinco alternativas extra para preparar tu examen de manejo. Solo clickea algunos de los tests y vas a tener la posibilidad de practicar previo al examen teórico.

Cómo siempre nos gustaría contar con tus comentarios o likes en nuestra academia de choferes en Facebook como forma de seguir mejorando y superándonos.

En cada una de las alternativas de preguntas y ejemplos de prueba teórica para conducir tenemos muchas alternativas. Gracias por tu apoyo.

Conciencia sobre la conducción segura

Los test de conducción segura son herramientas valiosas para fomentar la conciencia sobre la importancia de la seguridad vial. Al responder a preguntas relacionadas con la prevención de accidentes, los estudiantes pueden evaluar su conocimiento y comprensión de las mejores prácticas.

La Academia Del Molino ofrece test de conducción segura para ayudar a los alumnos a identificar áreas de mejora y reforzar hábitos de conducción responsables.

Test de conducción segura y prevención de accidentes

Una mayor conciencia sobre la conducción segura puede contribuir a la prevención de accidentes y a la disminución de lesiones en las vías.

Los test de conducción segura de la Academia Del Molino cubren temas como la distancia de frenado, el uso correcto de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil, y el manejo en condiciones adversas.

Al completar estos test, los alumnos adquieren habilidades y conocimientos fundamentales para una conducción segura y responsable.